ภาพรวมผลิตภัณฑ์ทางเทคนิค: 3ท่อเหล็กเคลือบ PE สำหรับท่อน้ำมันและก๊าซ
แนะนำ
ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ, ท่อมีความสำคัญต่อการขนส่งน้ำมันดิบ, ก๊าซธรรมชาติ, และผลิตภัณฑ์กลั่นในระยะทางไกล, มักจะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง. 3PE (โพลีเอทิลีนสามชั้น) ท่อเหล็กเคลือบได้กลายเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับแอปพลิเคชันเหล่านี้เนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า, ความทนทานเชิงกล, และขยายอายุการใช้งาน. ระบบการเคลือบขั้นสูงนี้, ประกอบด้วยอีพ็อกซี่ฟิวชั่นที่ถูกผูกมัด (FBE) ไพรเมอร์, กาวโคพอลิเมอร์, และชั้นโพลีเอทิลีนด้านนอก, ให้การป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการกัดกร่อน, รอยขีดข่วน, และความเสียหายทางกายภาพ, ทำให้เหมาะสำหรับท่อที่ถูกฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำ. ภาพรวมทางเทคนิคนี้สำรวจองค์ประกอบวัสดุ, คุณสมบัติเชิงกลและทางกายภาพ, ข้อกำหนดการเคลือบ, กระบวนการผลิต, และการวิเคราะห์เปรียบเทียบท่อเหล็กเคลือบ 3PE กับระบบเคลือบอื่น ๆ. บริษัท ของเรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตที่สูง-คุณภาพ 3ท่อเหล็กเคลือบ PE ที่ตรงตามมาตรฐานสากลเช่น ISO 21809 และจาก 30670, สร้างความมั่นใจในความน่าเชื่อถือในการเรียกร้องการใช้น้ำมันและก๊าซ. ท่อเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทนต่ออุณหภูมิสูง, การได้รับสารเคมี, และความเครียดเชิงกล, นำเสนอโซลูชันที่ประหยัดต้นทุนซึ่งช่วยลดการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งานไปยัง 30-50 ปีขึ้นไป. ความหลากหลายของการเคลือบ 3PE ช่วยให้การประยุกต์ใช้กับท่อเหล็กประเภทต่างๆ, รวมถึงไร้รอยต่อ, รอย, และท่อเหล็กผสม, ทำให้เหมาะสำหรับโครงการท่อที่หลากหลาย, จากการขนส่งน้ำมันนอกชายฝั่งไปจนถึงการกระจายก๊าซในเมือง. โดยให้ข้อมูลเชิงลึกโดยละเอียดที่สนับสนุนโดยตารางเทคนิค, บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงให้เห็นว่าทำไมท่อเหล็กเคลือบ 3PE เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการรับรองความสมบูรณ์และประสิทธิภาพของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ.
1. องค์ประกอบและคุณสมบัติการเคลือบ
1.1 โครงสร้างการเคลือบ
ระบบการเคลือบ 3PE เป็นสารละลายต่อต้านการกัดกร่อนแบบหลายชั้นที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันท่อเหล็กในท่อน้ำมันและก๊าซจากการย่อยสลายสิ่งแวดล้อม. ประกอบด้วยสามเลเยอร์การทำงาน, แต่ละคนมีส่วนร่วมในประสิทธิภาพโดยรวมของการเคลือบ. ชั้นแรกคืออีพ็อกซี่ฟิวชั่นที่ถูกยึดติด (FBE) ไพรเมอร์, โดยทั่วไปแล้วหนา 100–200 µm, ซึ่งให้การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมกับพื้นผิวเหล็กและทำหน้าที่เป็นอุปสรรคการกัดกร่อนหลัก. ชั้นอีพ็อกซี่นี้ก่อให้เกิดพันธะเคมีที่แข็งแกร่งด้วยเหล็กกล้า, ให้ความต้านทานต่อความชื้น, สารเคมี, และ disbondment cathodic. ชั้นที่สองคือกาวโคพอลิเมอร์, หนาประมาณ 170–400 µm, ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวแทนพันธะระหว่างไพรเมอร์ FBE และชั้นโพลีเอทิลีนด้านนอก, สร้างความมั่นใจในโครงสร้างการเคลือบที่เหนียวแน่น. ชั้นที่สามคือโพลีเอทิลีนที่มีความหนาแน่นสูง (เอชดีพีอี) หรือโพลีเอทิลีนความหนาแน่นปานกลาง (MDPE) เสื้อคลุม, ความหนาตั้งแต่ 1.6–4.7 มม., ซึ่งให้การป้องกันเชิงกลจากการเสียดสี, ผลกระทบ, และความเสียหายทางกายภาพระหว่างการจัดการและการติดตั้ง. ตาราง 1 รายละเอียดข้อมูลจำเพาะทั่วไปสำหรับแต่ละเลเยอร์, ตามมาตรฐานเช่น ISO 21809 และจาก 30670. การทำงานร่วมกันของเลเยอร์เหล่านี้ส่งผลให้เกิดการเคลือบด้วยความต้านทานไฟฟ้าสูง, การดูดซับน้ำต่ำ (น้อยกว่า 0.01%), และความเสถียรที่ยอดเยี่ยมในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง (-40° C ถึง 80 ° C). สิ่งนี้ทำให้ท่อเหล็กเคลือบ 3PE เหมาะสำหรับท่อน้ำมันและก๊าซที่สัมผัสกับดินที่กัดกร่อน, น้ำทะเล, หรือสภาพแวดล้อมที่อุดมไปด้วยสารเคมี, สร้างความมั่นใจในความทนทานในระยะยาวและการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม[
| ชั้น | วัสดุ | ความหนา (µm) | วัตถุประสงค์ |
|---|---|---|---|
| ชั้น 1 | อีพ็อกซี่ฟิวชั่น (FBE) | 100–200 | การป้องกันการกัดกร่อน, ยึดติดกับเหล็ก |
| ชั้น 2 | กาวโคพอลิเมอร์ | 170–400 | พันธะ FBE และชั้นโพลีเอทิลีน |
| ชั้น 3 | โพลีเอทิลีน (HDPE/MDPE) | 1600–4700 | การป้องกันเชิงกล, การกันน้ำ |
แหล่งที่มา: มาตรฐาน ISO 21809, ดิน 30670
1.2 คุณสมบัติเชิงกลของการเคลือบ
คุณสมบัติเชิงกลของระบบการเคลือบ 3PE มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพในการปกป้องท่อส่งน้ำมันและก๊าซจากความเครียดด้านสิ่งแวดล้อมและการดำเนินงาน. ไพรเมอร์ FBE ให้ความแข็งแรงของการยึดเกาะที่แข็งแกร่งโดยประมาณ 125 kg/cm² (ต่อ ASTM D4541), สร้างความมั่นใจในความผูกพันที่แน่นหนากับพื้นผิวเหล็กที่ต่อต้านการลอกออกและการไม่ออก cathodic. ชั้นกาวโคพอลิเมอร์ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของการเคลือบด้วยการสร้างไฮโดรเจนหรือพันธะเคมีด้วยชั้น FBE และโพลีเอทิลีน, การสร้างไร้รอยต่อ, โครงสร้างที่ทนทาน. ชั้นโพลีเอทิลีนด้านนอกมีความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม, ด้วยการทดสอบที่แสดงว่าสามารถทนต่อผลกระทบได้โดยไม่ต้องแตกร้าว, และความต้านทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กเปลือยสี่เท่า. ความยืดหยุ่นของการเคลือบช่วยให้ยืดยาวได้ถึงห้าเท่าของความยาวดั้งเดิมโดยไม่ทำลาย, ทำให้เหมาะสำหรับท่อที่ต้องดัดในระหว่างการติดตั้ง. ตาราง 2 สรุปคุณสมบัติเชิงกลที่สำคัญ, เน้นความสามารถของการเคลือบในการทนต่อสภาวะที่รุนแรง. การเคลือบ 3PE รักษาความสมบูรณ์ในช่วงอุณหภูมิ -40 ° C ถึง 80 ° C, สร้างความมั่นใจในประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นภูมิภาคทะเลทรายหรืออาร์กติก. การดูดซับน้ำต่ำและความต้านทานไฟฟ้าสูงป้องกันการกัดกร่อนจากความชื้นหรือกระแสจรจัด, ในขณะที่คุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยช่วยให้อายุการใช้งานมีอายุการใช้งาน 30-50 ปีภายใต้เงื่อนไขการดำเนินงานปกติ. คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ท่อเหล็กเคลือบ 3PE เหมาะสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, ในกรณีที่ความน่าเชื่อถือและอายุยืนเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง[]
| คุณสมบัติ | ค่า | มาตรฐานทดสอบ |
|---|---|---|
| ความแข็งแรงของการยึดเกาะ | 125 kg/cm² | ASTM D4541 |
| ทนต่อแรงกระแทก | ไม่มีการแตกร้าวภายใต้ผลกระทบมาตรฐาน | มาตรฐาน ISO 21809 |
| ความต้านทานต่อการเสียดสี | 4x เหล็กเปลือย | ดิน 30670 |
| ยืดตัว | ความยาวดั้งเดิมสูงสุด 5x | มาตรฐาน ISO 21809 |
| น้ำตัวเลือกการไล่ระดับสี | < 0.01% | มาตรฐาน ISO 21809 |
แหล่งที่มา: มาตรฐาน ISO 21809, ดิน 30670, ASTM D4541
1.3 คุณสมบัติทางกายภาพของการเคลือบ
คุณสมบัติทางกายภาพของระบบการเคลือบ 3PE ช่วยเพิ่มความเหมาะสมสำหรับท่อน้ำมันและก๊าซ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ถูกฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำ. FBE Primer มีความเสถียรทางเคมีที่ยอดเยี่ยม, ต่อต้านการกัดกร่อนจากกรด, ด่าง, และเกลือที่พบได้ทั่วไปในดินหรือน้ำทะเล. ชั้นนอกโพลีเอทิลีนให้ฉนวนไฟฟ้าในระดับสูง, ด้วยความต้านทานประมาณ 10^16 Ω·ซม., การปกป้องท่อจากกระแสน้ำเร่ร่อนในสภาพแวดล้อมที่ใช้งานทางไฟฟ้า. เสถียรภาพความร้อนของการเคลือบช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ° C ถึง 80 ° C, ด้วยสูตรบางอย่างที่รองรับได้ถึง 100 ° C สำหรับการใช้งานเฉพาะ. การนำความร้อนต่ำช่วยลดการสูญเสียความร้อนในท่อที่มีของเหลวร้อน, มีส่วนร่วมในการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ (การสูญเสียความร้อนประมาณ 25% ของท่อเหล็กเปลือย). ความหนาแน่นของการเคลือบ, โดยทั่วไป 0.93–0.96 g/cm³สำหรับโพลีเอทิลีน, สร้างความมั่นใจให้กับชั้นป้องกันที่มีน้ำหนักเบา แต่แข็งแกร่ง, ลดน้ำหนักโดยรวมของท่อประมาณหนึ่งในแปดเมื่อเทียบกับการเคลือบแบบดั้งเดิม. ตาราง 3 สรุปคุณสมบัติเหล่านี้, เน้นบทบาทของพวกเขาในการยืดอายุการใช้งานท่อ. ความต้านทานต่อการเคลือบ 3PE ต่อการไม่ออก cathodic และการดูดซับน้ำต่ำ (น้อยกว่า 0.01%) ป้องกันการเสื่อมสภาพในสภาพแวดล้อมที่เปียก, ทำให้เหมาะสำหรับท่อส่งน้ำมันนอกชายฝั่งและบนบกและบนบก. คุณสมบัติทางกายภาพเหล่านี้, รวมกับมาตรฐานการผลิตที่เข้มงวด, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อเหล็กเคลือบ 3PE ให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาวะที่ท้าทาย[]
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| ความต้านทานไฟฟ้า (โอ้·ซม.) | 10^16 |
| เสถียรภาพทางความร้อน (° C) | -40 ถึง 80 (ถึง 100 สำหรับสูตรเฉพาะ) |
| น้ำตัวเลือกการไล่ระดับสี (%) | < 0.01 |
| ความหนาแน่น (g/cm³) | 0.93–0.96 (ชั้นโพลีเอทิลีน) |
| เอาไว้จับภาพความร้อน conductivity | 25% ของเหล็กเปลือย |
แหล่งที่มา: มาตรฐาน ISO 21809, ดิน 30670
2. ข้อมูลจำเพาะมิติ
2.1 ขนาดท่อและความหนาของการเคลือบ
3ท่อเหล็กเคลือบ PE มีให้เลือกหลายขนาดเพื่อรองรับการใช้งานท่อส่งน้ำมันและก๊าซต่างๆ, จากสายก๊าซในเมืองขนาดเล็กไปจนถึงท่อส่งสัญญาณขนาดใหญ่นอกชายฝั่ง. ตามมาตรฐานเช่น API 5L และ ISO 21809, ท่อเหล่านี้มักจะมีตั้งแต่ 2 นิ้วให้ 56 นิ้ว (60.3 อืมต้อ 1422.4 มม.) เป็นเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก (OD), ด้วยความหนาของผนังจาก sch 10 เพื่อ SCH 160 (2.11 อืมต้อ 50.01 มม.). ความหนาการเคลือบ 3PE นั้นแตกต่างกันไปตามเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและการใช้งาน, โดยทั่วไปแล้วความหนาของการเคลือบทั้งหมดมีตั้งแต่ 2.0 มม. สำหรับท่อขนาดเล็ก (<24"จาก) ถึง 3.3 มม. สำหรับท่อขนาดใหญ่ (≥32” ของ). ตาราง 4 ให้ข้อมูลจำเพาะมิติทั่วไป, รวมถึงความหนาของการเคลือบสำหรับขนาดท่อที่แตกต่างกัน. กระบวนการเคลือบช่วยให้มั่นใจได้ว่าแอปพลิเคชันที่สม่ำเสมอ, เชื่อมตามยาว (LSAW), รอยเชื่อมเกลียว (คิงดอม), หรือเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า (ERW) ท่อ. ปลายท่อสามารถเรียบง่าย, ลาดเอียง:, หรือเกลียว, ด้วยหมวกป้องกันหรือแหวนที่ใช้เพื่อป้องกันความเสียหายในระหว่างการขนส่ง. ธรรมชาติที่มีน้ำหนักเบาของการเคลือบ 3PE (น้ำหนักเหล็กประมาณหนึ่งในแปด) อำนวยความสะดวกในการจัดการและติดตั้งได้ง่ายขึ้น, ลดต้นทุนโครงการ. ท่อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการทางกลและสิ่งแวดล้อมของการขนส่งน้ำมันและก๊าซ, สร้างความมั่นใจว่าประสิทธิภาพการรั่วไหลและการปฏิบัติตามมาตรฐานเช่น API 5L, มาตรฐาน ASTM A53, และ gb/t 9711. ความยืดหยุ่นของการเคลือบ 3PE ช่วยให้สามารถนำไปใช้กับเกรดท่อต่างๆ, รวมถึง gr. b, X42, X52, X60, X65, X70, และ X80, สร้างความมั่นใจในความสามารถรอบตัวในโครงการไปป์ไลน์[
| OD (นิ้ว) | OD (มม.) | ความหนาของผนัง (มม.) | ความหนาของการเคลือบ (มม.) |
|---|---|---|---|
| 2 | 60.3 | 3.91–7.82 | 2.0–2.5 |
| 4 | 114.3 | 6.02–13.49 | 2.0–2.7 |
| 8 | 219.1 | 8.18–22.23 | 2.5–3.0 |
| 16 | 406.4 | 9.53–30.96 | 2.5–3.0 |
| 24 | 609.6 | 9.53–38.10 | 2.7–3.0 |
| 32 | 812.8 | 12.70–50.01 | 3.0–3.3 |
| 56 | 1422.4 | 12.70–50.01 | 3.0–3.3 |
แหล่งที่มา: API 5L, มาตรฐาน ISO 21809
2.2 มาตรฐานแอปพลิเคชันการเคลือบ
การประยุกต์ใช้การเคลือบ 3PE บนท่อเหล็กสำหรับท่อน้ำมันและก๊าซเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกัน, ความทนทาน, และประสิทธิภาพ. มาตรฐาน ISO 21809-1 และจาก 30670 ร่างข้อกำหนดสำหรับการเตรียมพื้นผิว, แอปพลิเคชันเคลือบ, และ คุณภาพ การทดสอบ. การเตรียมพื้นผิวเกี่ยวข้องกับการพ่นทรายกับพื้นผิวโลหะใกล้สีขาว (SSPC-SP10 หรือ ISO 8501-1 ถึง2½), การลบสนิม, มาตราส่วน, และสารปนเปื้อนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่ดีที่สุดของไพรเมอร์ FBE. กระบวนการเคลือบเริ่มต้นด้วยการให้ความร้อนกับท่อถึง 180–230 ° C, ตามด้วยการฉีดพ่นไฟฟ้าสถิตของผง FBE, ซึ่งละลายและพันธะกับพื้นผิวเหล็ก. กาวโคพอลิเมอร์จะถูกอัดลงบนชั้น FBE, ตามด้วย polyethylene topcoat, นำไปใช้ผ่านการอัดขึ้นรูปด้านข้างหรือด้านบนเพื่อให้ได้ความหนาสม่ำเสมอ. ตาราง 5 รายละเอียดพารามิเตอร์แอปพลิเคชันที่สำคัญ. การทดสอบหลังการเคลือบ, รวมถึงการตรวจจับวันหยุด (เพื่อระบุรูเข็มหรือข้อบกพร่อง), การทดสอบต่อต้านการปั่นป่วน, การทดสอบความแข็งแรงของผลกระทบ, และการทดสอบการเยื้อง, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเคลือบเป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพ. ความหนาของการเคลือบจะวัดได้หลายจุด, ตามข้อกำหนดขั้นต่ำและเกณฑ์การปฏิเสธที่ระบุไว้. มาตรฐานที่เข้มงวดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อเหล็กเคลือบ 3PE สามารถทนต่อความท้าทายที่กัดกร่อนและกลไกของการขนส่งน้ำมันและก๊าซ, ให้การปกป้องที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย, จาก Desert Drylands ไปจนถึงภูมิภาคใต้น้ำลึก. การใช้เครื่องจักรกลระดับสูงของกระบวนการและพารามิเตอร์ที่เสถียรช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและทำให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกัน คุณภาพ ข้ามโครงการท่อส่งขนาดใหญ่.
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| การเตรียมพื้นผิว | SSPC-SP10 / มาตรฐาน ISO 8501-1 ถึง2½ |
| อุณหภูมิความร้อน (° C) | 180–230 |
| ความหนาของ fbe (µm) | 100–200 |
| ความหนาของกาว (µm) | 170–400 |
| ความหนาของโพลีเอทิลีน (มม.) | 1.6–4.7 |
| แรงดันไฟฟ้าตรวจจับวันหยุด | สำหรับ ISO 21809 |
แหล่งที่มา: มาตรฐาน ISO 21809, ดิน 30670
3. กระบวนการผลิต
3.1 การผลิตท่อ
การผลิตท่อเหล็กเคลือบ 3PE เริ่มต้นด้วยการผลิตท่อเหล็กพื้นฐาน, ซึ่งสามารถราบรื่นได้, เชื่อมตามยาว (LSAW), รอยเชื่อมเกลียว (คิงดอม), หรือเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า (ERW), ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของแอปพลิเคชันและโครงการ. ท่อไร้รอยต่อผลิตโดยการให้ความร้อนเหล็กแท่งเหล็กถึง 1200–1300 ° C และอัดเข้าไปในหลอดกลวง, ตามด้วยการกลิ้งร้อนหรือเย็นเพื่อให้ได้มิติที่แม่นยำ. ท่อเชื่อมทำจากแผ่นเหล็กแบน (แกะ) เกิดขึ้นเป็นรูปทรงกระบอกและเชื่อมโดยใช้เทคนิคเช่นการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (เลื่อย) หรือการเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า (ERW). ท่อผลิตตามมาตรฐานเช่น API 5L, มาตรฐาน ASTM A53, หรือ gb/t 9711, มีเกรดตั้งแต่ GR. B ถึง x80, สร้างความมั่นใจว่าเข้ากันได้กับการขนส่งน้ำมันและก๊าซ. หลังจากการขึ้นรูป, ท่อได้รับการเตรียมพื้นผิวผ่านการพ่นทรายเพื่อให้ได้ความสะอาด, พื้นผิวที่ขรุขระสำหรับการยึดเกาะที่ดีที่สุด. กระบวนการเคลือบ 3PE เกี่ยวข้องกับการทำความร้อนท่อ, การใช้ไพรเมอร์ FBE ผ่านการพ่นไฟฟ้าสถิต, การขับขี่กาวโคพอลิเมอร์, และห่อหรือรีดเสื้อโพลีเอทิลีน topcoat. หลังการเคลือบ, ท่อจะถูกทำให้เย็นลงโดยใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำถึง 40–60 ° C เพื่อทำให้เสถียรการเคลือบ. การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด, รวมถึงการทดสอบอัลตราโซนิก, การทดสอบอุทกสถิต, และการตรวจสอบการเคลือบ, ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม. กระบวนการนี้ส่งผลให้ทนทาน, ท่อที่ทนต่อการกัดกร่อนเหมาะสำหรับสภาพที่รุนแรงของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, สร้างความมั่นใจในประสิทธิภาพระยะยาวและการบำรุงรักษาน้อยที่สุด.
3.2 กระบวนการเคลือบ
การประยุกต์ใช้การเคลือบ 3PE เป็นกระบวนการที่มีการควบคุมสูงซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าครอบคลุมและประสิทธิภาพระยะยาวในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ. กระบวนการเริ่มต้นด้วยการเตรียมพื้นผิว, ที่ท่อเหล็กถูกพ่นทรายไปยังพื้นผิวโลหะใกล้สีขาว (SSPC-SP10 หรือ ISO 8501-1 ถึง2½) เพื่อกำจัดสนิม, มาตราส่วน, และสารปนเปื้อน. จากนั้นท่อจะถูกอุ่นไปที่ 40–60 ° C เพื่อกำจัดความชื้นและเพิ่มการยึดเกาะ, ตามด้วยการให้ความร้อนถึง 180–230 ° C สำหรับการใช้งาน FBE. ผง FBE ถูกฉีดพ่นไฟฟ้าสถิตลงบนท่อร้อน, การหลอมละลายและพันธะเพื่อสร้างชั้นไพรเมอร์ที่ทนต่อการกัดกร่อน. กาวโคพอลิเมอร์ถูกอัดลงบนชั้น FBE, การสร้างพันธะที่แข็งแกร่งกับชั้นโพลีเอทิลีนที่ตามมา. polyethylene topcoat, HDPE หรือ MDPE, ถูกนำไปใช้ผ่านการอัดขึ้นรูปด้านข้างหรือด้านบน, ตรวจสอบความหนาสม่ำเสมอ 1.6–4.7 มม.. ท่อเคลือบจะเย็นลงอย่างรวดเร็วถึง 40–60 ° C โดยใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเพื่อรักษาเสถียรภาพการเคลือบและป้องกันข้อบกพร่อง. อาจใช้ระบบร่องท่อปลายท่อเพื่อลบการเคลือบออกจากปลาย, สร้างร่อง (มุม <30°) เพื่อการเชื่อมได้ง่ายขึ้นระหว่างการติดตั้ง. การควบคุมคุณภาพรวมถึงการตรวจจับวันหยุด, การทดสอบการยึดเกาะ, การทดสอบผลกระทบ, และการวัดความหนาเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับ ISO 21809 และจาก 30670. กระบวนการนี้, ด้วยระบบอัตโนมัติระดับสูงและพารามิเตอร์ที่เสถียร, ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อเหล็กเคลือบ 3PE ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้และความทนทานเชิงกลในการใช้งานน้ำมันและก๊าซ.
3.3 การควบคุมและการทดสอบคุณภาพ
การควบคุมคุณภาพเป็นส่วนสำคัญในการผลิตท่อเหล็กเคลือบ 3PE, ทำให้แน่ใจว่าพวกเขาตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ. ท่อเหล็กพื้นฐานผ่านการทดสอบเชิงกล, รวมถึงแรงดึง, ยอมจำนนต่อ, และการทดสอบการยืดตัว, เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานเช่น API 5L และ ASTM A53. คุณภาพการเคลือบได้รับการตรวจสอบผ่านชุดการทดสอบที่ระบุไว้ใน ISO 21809 และจาก 30670. การตรวจจับวันหยุดใช้เครื่องตรวจจับการรั่วไหลสูงเพื่อระบุรูเข็มหรือข้อบกพร่องในการเคลือบ, ทำให้แน่ใจว่าไม่มีจุดอ่อนที่อาจนำไปสู่การกัดกร่อน. การทดสอบการยึดเกาะ, ต่อ ASTM D4541, วัดแรงที่จำเป็นในการลอกการเคลือบ, ด้วยความแข็งแรงขั้นต่ำ 125 kg/cm². การทดสอบความแข็งแรงของผลกระทบประเมินความสามารถของการเคลือบเพื่อทนต่อความเสียหายทางกายภาพ, ในขณะที่การทดสอบการเยื้องจะประเมินความต้านทานต่อการเจาะที่อุณหภูมิต่างๆ. การวิเคราะห์ความร้อน, ดำเนินการหนึ่งครั้งต่อการเปลี่ยนแปลง, ตรวจสอบความมั่นคงของการเคลือบ. ความหนาของการเคลือบจะวัดได้หลายจุดเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับขั้นต่ำที่ระบุ (เช่น, 2.0–3.3 มม. ความหนารวม). การทดสอบเพิ่มเติม, เช่น cathodic disbondment และการดูดซึมน้ำ, ยืนยันประสิทธิภาพของการเคลือบในสภาพแวดล้อมการกัดกร่อน. นอกจากนี้ท่อยังได้รับการตรวจสอบสำหรับข้อบกพร่องของพื้นผิวโดยใช้วิธีการอัลตราโซนิกหรือการถ่ายภาพรังสี. มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อเหล็กเคลือบ 3PE ให้ประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน, ยืดอายุการใช้งานไปยัง 30-50 ปีและลดต้นทุนการบำรุงรักษาในการใช้น้ำมันและก๊าซ[](https://www.continental-steel.com/blogs/three-layer-polyethylene-3lpe-coated-line-pipe.html)[](https://www.linkedin.com/pulse/Coating-Specifications-3PE-coated-pipe-continental-steel-co-ltd-uhocc)
4. การวิเคราะห์เปรียบเทียบกับระบบเคลือบอื่น ๆ
เพื่อทำความเข้าใจข้อดีของท่อเหล็กเคลือบ 3PE, การเปรียบเทียบกับระบบการเคลือบอื่น ๆ ที่ใช้ในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, เช่นอีพ็อกซี่ฟิวชั่นที่ยึดติด (FBE), 3พีพี (โพรพิลีนสามชั้น), และสารเคลือบชุบสังกะสี, เป็นสิ่งจำเป็น. ตาราง 6 ให้การเปรียบเทียบโดยละเอียด. 3การเคลือบ PE รวมความต้านทานการกัดกร่อนของ FBE กับการป้องกันเชิงกลของโพลีเอทิลีน, เสนอประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับ FBE ชั้นเดียว, ซึ่งขาดการป้องกันทางกายภาพที่แข็งแกร่งของโพลีเอทิลีนและทนต่อการเสียดสีน้อยกว่า. 3PP เคลือบ, ด้วย polypropylene topcoat, เหมาะสำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้น (สูงถึง 110 ° C) แต่มีราคาแพงกว่าและยืดหยุ่นน้อยกว่า 3PE, ทำให้เหมาะสำหรับการดัดท่อ. สารเคลือบชุบสังกะสี, ในขณะที่คุ้มค่า, มีแนวโน้มที่จะย่อยสลายในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดหรือน้ำเกลือและมีอายุการใช้งานที่สั้นกว่า (5–15 ปี) เมื่อเทียบกับ 3-50 ปีของ 3PE. 3การดูดซับน้ำต่ำของ PE (<0.01%) และความต้านทานไฟฟ้าสูงทำให้เหมาะสำหรับท่อที่ฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำ, ในขณะที่ธรรมชาติที่มีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นช่วยลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง. การปฏิบัติตามมาตรฐานของการเคลือบด้วย ISO 21809 และจาก 30670 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานระดับโลกสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, ให้คุ้มค่า, วิธีแก้ปัญหาที่ทนทานเมื่อเทียบกับทางเลือก[
| อสังหาริมทรัพย์ | 3PE | FBE | 3พีพี | สังกะสี |
|---|---|---|---|---|
| ความต้านทานการกัดกร่อน | ยอดเยี่ยม (FBE + PE) | ดี (อีพ็อกซี่เท่านั้น) | ยอดเยี่ยม (FBE + พีพี) | ปานกลาง (สังกะสีเสื่อมโทรม) |
| การป้องกันเชิงกล | ยอดเยี่ยม (ชั้น PE) | ปานกลาง | ยอดเยี่ยม (เลเยอร์ PP) | ยากจน |
| ช่วงอุณหภูมิ (° C) | -40 ถึง 80 | -40 ถึง 100 | -40 ถึง 110 | -29 ถึง 425 |
| อายุการใช้งาน (ปี) | 30–50 | 15–30 | 30–50 | 5–15 |
| ความยืดหยุ่น | สูง (pe elongates) | ต่ำ | ปานกลาง | ต่ำ |
| ค่าใช้จ่าย (ญาติ) | ปานกลาง | ต่ำ | สูง | ต่ำ |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | มาตรฐาน ISO 21809, ดิน 30670 | มาตรฐาน ISO 21809 | มาตรฐาน ISO 21809 | มาตรฐาน ASTM A53 |
แหล่งที่มา: มาตรฐาน ISO 21809, ดิน 30670, มาตรฐาน ASTM A53
5. การใช้งานในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ
3ท่อเหล็กเคลือบ PE ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อน้ำมันและก๊าซเนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งและความทนทานเชิงกลของพวกเขา. พวกเขามีงานทำในการส่งผ่านน้ำมันดิบทางไกล, ก๊าซธรรมชาติ, และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป, โดยที่ท่อถูกฝังอยู่ใต้ดินหรือจมอยู่ใต้น้ำทะเล, หันหน้าไปทางดินที่มีฤทธิ์กัดกร่อน, ความชื้น, และการสัมผัสสารเคมี. ท่อเหล่านี้ยังใช้ในระบบจำหน่ายก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง, สร้างความมั่นใจในการส่งมอบที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ไปยังผู้บริโภคที่อยู่อาศัยและอุตสาหกรรม. ในแอปพลิเคชันนอกชายฝั่ง, 3ท่อเคลือบ PE ทนต่อสภาพที่รุนแรงของสภาพแวดล้อมใต้น้ำลึก, ต่อต้านการกัดกร่อนจากน้ำเค็มและความเสียหายทางกายภาพจากการจัดการ. เหมาะสำหรับท่อส่งน้ำดื่ม, ในขณะที่การเคลือบป้องกันการปนเปื้อนและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย. ความสามารถของท่อในการทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ° C ถึง 80 ° C ทำให้พวกเขามีความหลากหลายสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย, จากภูมิภาคอาร์กติกไปยัง Desert Drylands. แอปพลิเคชันเฉพาะ ได้แก่ API 5L GR. B ถึง X80 ท่อสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซ, เช่นถังเก็บและระบบท่อร่อง. ความยืดหยุ่นและความต้านทานต่อแรงกระแทกของ 3PE ช่วยให้การดัดและการติดตั้งง่ายขึ้น, ลดต้นทุนในรูปแบบท่อที่ซับซ้อน. อายุการใช้งานที่ยาวนาน (30–50 ปี) และข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับโครงการขนาดใหญ่, สร้างความมั่นใจในประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการปกป้องสิ่งแวดล้อมในโครงสร้างพื้นฐานน้ำมันและก๊าซ.
6. การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
3ท่อเหล็กเคลือบ PE ผลิตและทดสอบเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล, สร้างความมั่นใจในความเหมาะสมของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ. มาตรฐาน ISO 21809-1 ระบุข้อกำหนดสำหรับการเคลือบภายนอกสำหรับท่อที่ฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำ, ครอบคลุมการเตรียมพื้นผิว, แอปพลิเคชันเคลือบ, และการทดสอบประสิทธิภาพ. ดิน 30670 โครงร่างมาตรฐานสำหรับการเคลือบโพลีเอทิลีน, เน้นความหนา, การยึดเกาะ, และความทนทาน. API 5L ควบคุมท่อเหล็กฐาน, การระบุเกรดเช่น GR. b, X42, X52, X60, X65, X70, และ x80 สำหรับท่อที่ไร้รอยต่อและเชื่อม. ASTM A53 ครอบคลุมท่อเคลือบซิงค์สีดำและจุ่มร้อน, สร้างความมั่นใจว่าเข้ากันได้กับการเคลือบ 3PE. กระบวนการเคลือบรวมถึงการทดสอบอย่างเข้มงวด, เช่นการตรวจจับวันหยุด, ความแข็งแรงของการยึดเกาะ (ASTM D4541), ทนต่อแรงกระแทก, และ disbondment cathodic, เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมการกัดกร่อน. การรับรองเช่น ISO 9001 และการตรวจสอบของบุคคลที่สาม (เช่น, เอสจีเอ, BV) สร้างความมั่นใจในคุณภาพและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ. การปฏิบัติตามมาตรฐาน 3PE กับมาตรฐานเหล่านี้รับประกันความสามารถในการปกป้องท่อจากการกัดกร่อน, รอยขีดข่วน, และความเสียหายทางกล, สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการขนส่งน้ำมันและก๊าซ. บริษัท ของเราให้บริการท่อเหล็กเคลือบ 3PE ที่ผ่านการรับรอง, พร้อมด้วยรายงานการทดสอบวัสดุ (ห้องน้ำในตัว 10204 3.1), เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของโครงการไปป์ไลน์ทั่วโลก, สร้างความมั่นใจในประสิทธิภาพระยะยาวและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ[
7. ประโยชน์ของท่อเหล็กเคลือบ 3PE
ระบบการเคลือบ 3PE ให้ประโยชน์มากมายสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการปกป้องท่อเหล็กในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง. โครงสร้างสามชั้นให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม, ด้วยไพรเมอร์ FBE ป้องกันการเสื่อมสภาพของสารเคมีและการป้องกันโพลีเอทิลีน topcoat ต่อความชื้นและความเสียหายทางกายภาพ. ความแข็งแรงของการยึดเกาะสูงของการเคลือบ (125 kg/cm²) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันยังคงถูกผูกมัดกับเหล็ก, แม้ภายใต้ความเครียดหรือความผันผวนของอุณหภูมิ. ความยืดหยุ่นและความต้านทานต่อแรงกระแทกช่วยให้การดัดและการจัดการได้ง่าย, ลดต้นทุนการติดตั้งได้มากถึง 20% เมื่อเทียบกับการเคลือบแบบดั้งเดิม. การดูดซับน้ำต่ำ (<0.01%) และความต้านทานไฟฟ้าสูง (10^16 Ω; ซม.) ป้องกันการกัดกร่อนจากดิน, น้ำทะเล, หรือกระแสน้ำเร่ร่อน, ขยายอายุการใช้งานไปป์ไลน์เป็น 30-50 ปี. ฉนวนกันความร้อนของการเคลือบช่วยลดการสูญเสียความร้อน 25% ของเหล็กเปลือย, ประหยัดพลังงานในท่อส่งของเหลวร้อน. ธรรมชาติที่มีน้ำหนักเบา (หนึ่งในแปดน้ำหนักของเหล็ก) อำนวยความสะดวกในการขนส่งและการติดตั้ง, ในขณะที่การรีไซเคิลสนับสนุนการปฏิบัติที่ยั่งยืน. การเคลือบ 3PE ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันการกัดกร่อนรอง, ลดต้นทุนโครงการและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม. ประโยชน์เหล่านี้ทำให้ท่อเหล็กเคลือบ 3PE มีประสิทธิภาพ, วิธีแก้ปัญหาที่เชื่อถือได้สำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, สร้างความมั่นใจในความปลอดภัย, ความทนทาน, และการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล[](https://winsteelpipes.com/news/913.html)[](https://Ridhimanalloys.home.blog/2020/02/11/3LPE-steel-pipe-coating-and-its-advantages-in-the-pipeline-industry/)
8. นวัตกรรมและแนวโน้มล่าสุด
ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีการเคลือบได้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของท่อเหล็กเคลือบ 3PE สำหรับท่อน้ำมันและก๊าซ. นวัตกรรมในสูตร FBE มีการปรับปรุงการยึดเกาะและความต้านทานการกัดกร่อน, ด้วยไพรเมอร์บางตัวที่รองรับอุณหภูมิการใช้งานต่ำ (ละทิ้ง) กระบวนการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ. ระบบการอัดขึ้นรูปอัตโนมัติช่วยให้มั่นใจได้ว่าการประยุกต์ใช้เลเยอร์กาวและโพลีเอทิลีนที่แม่นยำ, บรรลุความหนาที่สอดคล้องกันและลดข้อบกพร่อง. การรวมเซ็นเซอร์ IoT ในการตรวจสอบท่อช่วยให้สามารถติดตามการกัดกร่อนได้ตามเวลาจริง, ความดัน, และอุณหภูมิ, การเปิดใช้งานการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งาน. เทคนิคการเตรียมพื้นผิวขั้นสูง, เช่นการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์, เพิ่มการยึดเกาะการเคลือบโดยการให้พื้นผิวที่สะอาดกว่าการพ่นทรายแบบดั้งเดิม. การพัฒนาของการผสมโพลีเอทิลีนประสิทธิภาพสูงได้ปรับปรุงความต้านทานของการเคลือบต่อการเสียดสีและผลกระทบ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอปพลิเคชันนอกชายฝั่ง. ความคิดริเริ่มความยั่งยืนได้นำไปสู่กระบวนการเคลือบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, ด้วยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) การปล่อยมลพิษและการใช้วัสดุรีไซเคิลที่เพิ่มขึ้น. นวัตกรรมเหล่านี้สอดคล้องกับการมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพของอุตสาหกรรม, ความปลอดภัย, และความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม. การยอมรับการเคลือบ 3PE ในระบบท่อส่งสัญญาณอัจฉริยะ, รวมกับการปฏิบัติตามมาตรฐานเช่น ISO 21809, ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อเหล่านี้ตอบสนองความต้องการที่พัฒนาขึ้นของโครงสร้างพื้นฐานน้ำมันและก๊าซที่ทันสมัย, ให้ความทนทานที่เพิ่มขึ้นและความคุ้มค่าสำหรับทั้งโครงการบนบกและนอกชายฝั่ง[
3ท่อเหล็กเคลือบ PE เป็นตัวแทนของสารละลายที่ล้ำสมัยสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, เสนอความต้านทานการกัดกร่อนที่ไม่มีใครเทียบได้, ความทนทานเชิงกล, และความคุ้มค่า. ระบบสามชั้น-ไพรเมอร์ FBE ที่เพิ่มขึ้น, กาวโคพอลิเมอร์, และ polyethylene topcoat - ให้การป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อมและสารเคมี, สร้างความมั่นใจว่าอายุการใช้งาน 30-50 ปี. การปฏิบัติตามมาตรฐานเช่น ISO 21809, ดิน 30670, และ API 5L รับประกันความเหมาะสมสำหรับการเรียกร้องแอปพลิเคชัน, จากการขนส่งน้ำมันนอกชายฝั่งไปจนถึงการกระจายก๊าซในเมือง. ความยืดหยุ่นของการเคลือบ, การดูดซับน้ำต่ำ, และความต้านทานไฟฟ้าสูงทำให้เหมาะสำหรับท่อที่ฝังและจมอยู่ใต้น้ำ, ในขณะที่การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและความสะดวกในการติดตั้งลดต้นทุนโครงการ. นวัตกรรมล่าสุด, เช่นสูตร FBE ขั้นสูง, ระบบเคลือบอัตโนมัติ, และการรวม IoT, เพิ่มประสิทธิภาพเพิ่มเติม, สอดคล้องกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมที่มีต่อความยั่งยืนและประสิทธิภาพ. บริษัท ของเรามุ่งมั่นที่จะส่งมอบท่อเหล็กเคลือบ 3PE ที่มีคุณภาพสูง, ผลิตและทดสอบตามมาตรฐานสูงสุด, เพื่อสนับสนุนความสำเร็จของโครงการท่อส่งน้ำมันและก๊าซทั่วโลก. โดยเลือกท่อเคลือบ 3PE, ผู้ประกอบการสามารถบรรลุความน่าเชื่อถือ, ผลการดำเนินงานระยะยาว, ลดการบำรุงรักษาและสร้างความมั่นใจในการปฏิบัติตามสิ่งแวดล้อม. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือขอใบเสนอราคา, กรุณาติดต่อเราที่ [แทรกรายละเอียดการติดต่อ]. ด้วยท่อเหล็กเคลือบ 3PE, อนาคตของการขนส่งน้ำมันและก๊าซมีความปลอดภัย, มีประสิทธิภาพ, และยั่งยืน[]
คุณจะต้องเป็น เข้าสู่ระบบ แสดงความคิดเห็น.