API 5CT y J55 K55 de aceite de la carcasa Tubing

API 5CT J55 y K55 de aceite de la carcasa incluyendo carcasa corto rosca redonda (STC), carcasa de rosca redonda largo (LTC) y reforzar carcasa hilo (BTC). STC y LTC cuentan con un diseño sin descentramiento de roscas redondas

• STC (Junto rosca corta)
• BTC (Tema Junto contrafuerte)
• LTC (Junto a largo hilo)
• : EUE (Fin Malestar externa)
• NUE (No extremo recalcado)
• LP (Tubería)
  tubos de revestimiento de grados J55, K55 es una opción popular para pozos sin requisitos estrictos de resistencia o anticorrosión. En este artículo presentaremos la diferencia entre K55 y J55.: PSL1, J55 y K55 no tienen ningún requisito; PSL2 J55 y K55 requieren trabajo de impacto mínimo 20J de muestra de tamaño completo, y trabajo de impacto mínimo 27J de espécimen de tamaño completo.

  ●Composición química y propiedades físicas

  El grado API K55 tiene la misma composición química que el grado J55 ,ambos tienen el mismo rendimiento , pero su resistencia mínima a la tracción es de aproximadamente 26% más alto en comparación con J55.

  J55

  Fuerza de producción: 379-552 MPa (55-80 Ksi),

  Resistencia mínima a la tracción: 517 MPa (75 Ksi)

  K55

  Fuerza de producción: 379-552 MPa (55-80 Ksi),

  Resistencia mínima a la tracción: 665 MPa (95 Ksi)

  ●tratamiento térmico (PSL2 y PSL1 son diferentes)

  API 5CT J55 PSL1 y API 5CT K55 PSL2 es lo mismo (entrega rodante);

  La carcasa de aceite API 5CT J55 y K55 se utiliza principalmente para la extracción superficial de petróleo y gas, especialmente en la explotación de gas natural y metano de lechos de carbón. También se usa con mayor frecuencia en pozos poco profundos., pozos geotérmicos, y pozos de agua.