bimetallo placcatura per saldatura gomito, Foderato gomito Metodo per la trasformazione

Sommario

L'invenzione si riferisce al campo della tecnologia di trasmissione attrezzature gasdotto, in particolare ad un metodo di lavorazione di un letto di metallo rivestito gomito saldato. Il modello di utilità è caratterizzato dal fatto che lo strato esterno di acciaio al carbonio del gomito e lo strato interno della piastra di acciaio a base di nichel vengono pressate in un singolo tubo di acciaio rivestito saldati e poi pressata in una struttura gomito, e il singolo cordone di saldatura è disposta sul lato centro dell'arco interno. Il processo tubo d'acciaio lamiere placcate premendo adotta il test iniziale premendo, il processo di spianatura, la pressione interna, la bocca piatta lavorazione fine, il trattamento termico e il trattamento di finitura, garantendo così la stabilità resistenza alla corrosione dello strato di rivestimento in lega, e il turno di lavoro di saldatura Quando il tubo rigido è fatto e saldatura automatica è realizzata, l'efficienza di produzione è elevato.

tipo Metodo di elaborazione un bimetallo rivestito singolo gomito saldatura, caratterizzato dal fatto che il gomito comprende uno strato esterno di acciaio al carbonio e uno strato interno in acciaio a base di nichel, e comprende inoltre le seguenti fasi di lavorazione:

1) iniziale pressatura: premendo il primo viene eseguita piegando il pneumatico con un gomito, e il cordone di saldatura deve essere posizionato sul lato interno dell'arco. durante il sollevamento, il divaricatore e gli utensili a contatto con lo strato interno deve essere saldati in superficie con saldatura ad arco di argon. una lamina di acciaio inossidabile, il nucleo interno del gomito sostiene il nucleo e la chiave, e l'estremità è supportata da un disco, e viene premuto in un condotto;

2) processo di spianatura: il tubo pressato iniziale è appiattita per assicurare che la larghezza dopo appiattimento è 5 mm maggiore del diametro esterno del prodotto finale del tubo, ed è coerente con il diametro interno del pneumatico pressato, lasciando un margine per il ritiro;

3) No nucleo premendo: pressatura senza nucleo viene eseguito nello stato riscaldato utilizzando il punzone di formatura pressatura, il prodotto viene formato ben dopo aver premuto, e la quantità di assottigliamento ogni parte è piccola, e la parete interna del gomito e la parete esterna del arco esterno sono garantiti per essere minimo;

4) focoso: tagliare l'assegno fine del gomito per controllare l'assegno taglio sia minore o uguale a 10 mm;

5) lavorazione estremità piatta: utilizzare il tornio per rendere il trattamento estremità piatta, il restante importo dopo l'elaborazione è 3-5 mm;

6) trattamento termico: trattamento di tempra, saldatura e sigillatura delle estremità del gomito 3 lamiera di acciaio mm prima della tempra, assicurare la resistenza alla corrosione dello strato esterno di acciaio al carbonio e lo strato interno della piastra di acciaio a base di nichel;

7) finitura finale: il diametro interno della estremità viene aggiunto al disco standard, e la fine del turno pneumatico viene compressa per garantire il diametro interno 0.5 tolleranza mm;

8) fine smussatura: smussatura fine del gomito e allineando il diametro interno e la lavorazione della scanalatura di saldatura;

9) trattamento di lucidatura superficiale: La superficie interna del tubo è lucidato con una mola panno, e la mola superficie esterna è lucidata.

2. Il metodo per la lavorazione di un bimetallo tipo rivestito singolo gomito di saldatura secondo la rivendicazione 1, in cui lo strato esterno di acciaio al carbonio del gomito e lo strato interno della piastra di acciaio a base di nichel vengono premuti in un'unica saldatura. Il tubo di acciaio rivestito viene premuto in una struttura gomito, e un'unica saldatura è posto sul lato centro dell'arco interno.

campo tecnico

[0001] La presente invenzione si riferisce al campo delle attrezzature gasdotti di trasporto del gas T, e più in particolare ad un metodo per il trattamento di un letto di metallo rivestito di tipo singolo gomito saldatura.

tecnica di sfondo

[0002] Alcuni giacimenti di gas naturale sviluppati in Cina contengono una grande quantità di idrogeno solforato. Il gasdotto dalla stazione bene alla pianta naturale di purificazione del gas è una delle condutture di raccolta più pericolosi. Di solito è realizzato in materiali a base di nichel monostrato. Ha una struttura unica, è costoso, e ha scarsa resistenza alla corrosione. Nella tecnica nota, il metodo di saldatura tubo è generalmente utilizzato per fabbricare la RACCORDI PER TUBI, l'efficienza di produzione è bassa, il carico di lavoro di saldatura è grande, e il qualità dello strato di rivestimento a base di nichel è instabile. Il manto prodotto farà sì che il materiale della lega dello strato adesivo da diluire, l'instabilità del componente elemento di lega si tradurrà in una diminuzione della resistenza alla corrosione, e il prodotto qualità è inaffidabile. Allo stesso tempo, l'efficienza di produzione è bassa e il costo di produzione è elevato.

Sommario dell'invenzione

[0003] Scopo della presente invenzione è di fornire un metodo di elaborazione di un doppio rivestimento metallico gomito singola saldatura, che evita la complessità del processo di lavorazione tecnica precedente e la bassa produttività. Quindi efficacemente risolvere i difetti esistenti nella tecnica nota.

[0004] Al fine di ottenere lo scopo sopra, la soluzione tecnica adottata dalla presente invenzione è: il metodo di lavorazione del metallo tipo double clad singola gomito saldatura, caratterizzato dal fatto che il gomito comprende uno strato esterno di acciaio al carbonio e una piastra di acciaio a base di nichel. Lo strato comprende inoltre le seguenti fasi di lavorazione:

[0005] 1) iniziale pressatura: premendo il primo viene eseguita premendo il pneumatico con un gomito, e il cordone di saldatura deve essere posizionato sul lato interno dell'arco. durante il sollevamento, il divaricatore e gli utensili a contatto con lo strato interno devono essere argon arco saldato sulla superficie. Il metodo consiste nel saldare una lamina di acciaio inossidabile, la parte interna del gomito sostiene il nucleo interno e il tasto, e la parte di estremità è supportata da un disco, e viene premuto in un pezzo tubo;

[0006] 2) processo di spianatura: il tubo pressato iniziale è appiattita per assicurare che la larghezza dopo appiattimento è 5 mm maggiore del diametro esterno del prodotto finale del tubo, ed è coerente con il diametro interno del pneumatico pressato, lasciando un margine per il ritiro ;

[0007] 3) No nucleo premendo: pressatura senza anima viene eseguita in condizione di riscaldamento utilizzando una matrice di stampaggio pressatura, e il prodotto viene formato ben dopo aver premuto, e la quantità di assottigliamento di ogni componente e 'piccola, e la parete interna del gomito e la parete esterna del all'arco esterno viene garantita. Di spessore;

[008] 4) incisione: tagliare l'assegno fine del gomito, controllare il margine di taglio è minore o uguale a 10 mm;

[0009] 5) lavorazione fine bocca piatta: utilizzando un tornio per terminare la lavorazione piatta, il restante importo dopo l'elaborazione è 3-5 mm;

[000] 6) trattamento termico: trattamento di tempra, saldatura e sigillatura delle estremità del gomito 3 lamiera di acciaio mm prima della tempra, assicurare la resistenza alla corrosione dello strato esterno di acciaio al carbonio e lo strato interno della piastra di acciaio a base di nichel;

[0011] 7) finitura finale: il diametro interno della estremità viene aggiunto al disco standard, e la porzione di estremità è compresso con una gomma rotonda per garantire una tolleranza di 0.5 mm per il diametro interno;

[0012] 8) lavorazione bisello fine: smussatura lavorazione fine del gomito e allineando il diametro interno e la lavorazione della scanalatura di saldatura;

[0013] 9) trattamento di lucidatura superficiale: la superficie interna dell'elemento di tubo viene lucidato da una mola panno, e la mola superficie viene lucidata.

[0014] Lo strato esterno di acciaio al carbonio del gomito e lo strato interno della piastra di acciaio a base di nichel vengono pressate in un tubo di acciaio placcato singolo saldato e pressato in una struttura gomito, e un'unica saldatura è disposta sul lato centro dell'arco interno.

[0015] Gli effetti benefici della presente invenzione sono: il metodo di elaborazione del bimetallo tipo rivestito singolo gomito saldatura, che adotta uno strato esterno di acciaio al carbonio e una piastra di acciaio placcato strato interno struttura base di nichel e adotta un processo tubo in acciaio lamiere placcate premendo. Attraverso il test iniziale premendo, processo di spianatura, nessuna pressione interna, lavorazione estremità piatta, trattamento termico e il trattamento di finitura, la stabilità resistenza alla corrosione dello strato di rivestimento lega è assicurata, e il lavoro di saldatura viene spostato il tubo rigido e saldatura automatica, elevata efficienza di produzione.

DISEGNI

[0016] La presente invenzione verrà ulteriormente descritta di seguito in unione con i disegni allegati e forme.

1 è una vista schematica che mostra la struttura della presente invenzione;

2 è una vista laterale sinistra schematica della figura. 1 della presente invenzione.

[0019] Nella figura: 1. strato esterno in acciaio al carbonio; 2. strato interno in lamiera di acciaio a base di nichel; 3. un'unica saldatura.

descrizione dettagliata

I principi e le caratteristiche della presente invenzione sono descritte con riferimento ai disegni allegati, che sono destinati ad illustrare l'invenzione e non a limitare l'ambito dell'invenzione.

[0021] Come mostrato nelle figg. 1 e 2, il metodo di trattamento di un bimetallo tipo placcato singolo gomito saldatura è caratterizzato dal fatto che il gomito comprende uno strato esterno di acciaio al carbonio e uno strato interno in acciaio a base di nichel, e comprende inoltre le seguenti fasi di elaborazione:

[0022] 1) iniziale pressatura: premendo il primo viene eseguita premendo il pneumatico con un gomito, e il cordone di saldatura deve essere posizionato sul lato interno dell'arco. durante il sollevamento, il divaricatore e gli utensili a contatto con lo strato interno devono essere argon arco saldato sulla superficie. Il metodo consiste nel saldare una lamina di acciaio inossidabile, la parte interna del gomito sostiene il nucleo interno e il tasto, e la parte di estremità è supportata da un disco, e viene premuto in un pezzo tubo;

[0023] 2) processo di spianatura: il tubo pressato iniziale è appiattita per assicurare che la larghezza dopo appiattimento è 5 mm maggiore del diametro esterno del prodotto finale del tubo, ed è coerente con il diametro interno del pneumatico pressato, lasciando un margine per il ritiro ;

[0024] 3) No nucleo premendo: pressatura senza anima viene eseguita in condizione di riscaldamento utilizzando una matrice di stampaggio pressatura, e il prodotto viene formato ben dopo aver premuto, e lo spessore di ogni componente e 'piccola, e la parete interna del gomito e la parete esterna del all'arco esterno viene garantita. Di spessore;

[0025] 4) incisione: tagliare l'assegno fine del gomito, controllare il margine di taglio è minore o uguale a 10 mm;

[0026] 5) lavorazione fine bocca piatta: utilizzando un tornio per terminare la lavorazione piatta, il restante importo dopo l'elaborazione è 3-5 mm;

[0027] 6) trattamento termico: con trattamento di tempra, prima della tempra, utilizzando 3 lamiera di acciaio mm per sigillare le estremità del gomito, per garantire

La resistenza alla corrosione dello strato esterno di acciaio al carbonio e lo strato interno di lamiera di acciaio a base di nichel;

[0028] 7) finitura finale: il diametro interno della estremità viene aggiunto al disco standard, e la porzione di estremità viene compressa dal pneumatico rotonda per assicurare il diametro interno per garantire una tolleranza di 0.5 mm;

[0029] 8) lavorazione bisello fine: smussatura lavorazione fine del gomito e allineando il diametro interno e la lavorazione della scanalatura di saldatura;

[0030] 9) trattamento di lucidatura superficiale: la superficie interna dell'elemento di tubo viene lucidato da una mola panno, e la mola superficie esterna è lucidata.

Ulteriori, lo strato esterno di acciaio al carbonio 1 e il nichel strato interno in acciaio di base 2 del gomito vengono premuti in un singolo tubo di acciaio saldati rivestito e pressato in una struttura gomito, e il singolo saldatura 3 è disposto sul lato interno centro dell'arco.

La descrizione di cui sopra è solo la forma di realizzazione preferita della presente invenzione, e non intende limitare la presente invenzione. eventuali modifiche, sostituzioni equivalenti, miglioramenti, eccetera., che sono inclusi nello spirito e principi della presente invenzione, dovrebbero essere inclusi nella presente invenzione. Entro l'ambito di protezione del trovato.